Láttad már azokat a videókat, ahol valaki megtölt egy szódásüveget szárazjéggel és megrázza. Most képzelje el, hogy ezt egy teherautó méretű acéltartállyal csinálja,-kivéve, hogy ahelyett, hogy szórakozásból felrobbanna, túl kell vészelnie a próbát anélkül, hogy egyetlen cseppet sem szivárogna.
Ez a hidrosztatikai teszt, a végső vizsga minden ASME U{0}}Stamp nyomástartó edényhez. Ez a következőképpen működik: Az edény teljesen meg van töltve vízzel (soha a levegő-soha összenyomódik, és bombává válik, ha valami eltörik). Ezután egy szivattyú lassan megemeli a belső nyomást az edény maximális megengedett üzemi nyomásának 1,3-szorosára.
Például egy 200 psi nyomásra tervezett edényt 260 psi-re szorítanak. Minden hegesztés, minden fúvóka, minden csavar a határokig megfeszül. A tesztelők zseblámpákkal és tükrökkel járkálnak, és a legapróbb nedvességgyöngyöt keresik. Bármilyen szivárgás-még a lassú izzadás is-kudarcot jelent.
De a víznek van egy titkos előnye. Ha az edény felrobban (ritka, de lehetséges), a víz egyszerűen hangos „poomf” hanggal ömlik ki a halálos repeszrobbanás helyett. Éppen ezért a vizsgálatot mindig biztonságos helyen, gyakran védőketrecben vagy betongödörben végezzük.
A hidrosztatikai teszt sikeres teljesítése órákig tart. Miután a nyomás állandósult, az edényt leürítjük, megszárítjuk, és újra megvizsgáljuk. Az ellenőr csak ezután ragadja meg az U-bélyegzőt, és-klikk- teszi hivatalossá. A hajó számára ez egy oklevél, egy jogosítvány és egy -egyirányú jegy egy vegyi üzembe vagy erőműbe.
