A forgórészszivattyú egy gyakori szállítószivattyú, és általában egy mechanikus tömítést használnak a tömítés teljesítményének biztosításához. A mechanikus tömítést két felület közötti forgó rész érheti el. Munka alapelve a következő:
1. A tömítőfelületek között apró rés alakul ki, és a súrlódás és a kopás csökkentése érdekében vékony fóliát képeznek a belső kenőanyagon (például tiszta víz vagy motorolaj).
2. Amikor a szivattyú -forgórész forog, a tömítőfelületek közötti kenőanyag kenő réteget képez, csökkentve a tömítőfelületek közötti közvetlen érintkezést, csökkentve a súrlódást, és ezáltal meghosszabbítja a mechanikus tömítés élettartamát.
3. Amikor a szivattyú fut, a mechanikus tömítés bizonyos mennyiségű hőt generál, amelyet a tömítő üreg belsejében lévő hőeloszlású módszer révén eloszlatnak, hogy elkerüljék a magas hőmérséklet miatti tömítő alkatrészek károsodását.
Általánosságban elmondható, hogy a mechanikus tömítés biztosítja a forgórészszivattyú hatékony működését, amikor a folyadékokat pontos kialakítás és a kenési rendszer támogatása révén szállítják, csökkentve a problémák előfordulását, például a szivárgást és a szennyezést. Gyakorlati alkalmazásokban a forgórészszivattyú mechanikus tömítése általában rendszeres karbantartást és gondoskodást igényel annak lezárásának és szolgáltatási élettartamának biztosítása érdekében.
